Dalam kehidupan normal saya, saya mengendarai Hyundai Sonata 2011. Ini memiliki pemutar CD yang tampaknya kuno dan sistem GPS built-in berbentuk kotak yang akan sangat berteknologi tinggi saat Anda pertama kali menemukan Adele. Interiornya dilapisi dengan debu ringan dari remah-remah Cheerios, dan ada lapisan tabir surya setiap Juli hingga September.
Tetapi ketika orang-orang di Tesla menyarankan Anda meminjam Model X (yang dimulai dari $ 70.000) dan membawa keluarga Anda untuk akhir pekan, Anda tidak melihat kuda hadiah di mulutnya yang bisa mengemudi sendiri. Dan begitulah suami dan dua anak saya menemukan diri kami dengan Tesla P100D untuk satu perjalanan yang luar biasa ke rumah saudara ipar saya di Maryland.
TERKAIT: Satu Hal yang Ibu Ini Lakukan untuk Mencoret Lebih Banyak Barang dari Daftar Tugasnya
sabun alami terbaik untuk kulit sensitif
Jillian QuintHal pertama yang pertama: Apa itu P100D? Senang Anda bertanya. Seperti semua Model X Tesla, ini adalah SUV listrik sepenuhnya, dan yang satu ini memiliki baterai 100 kWh yang menyediakan jangkauan sekitar 300 mil. Dengan kata lain, di beberapa titik sebelum Anda berkendara sejauh 300 mil, Anda harus mencolokkannya untuk mengisi ulang (lebih lanjut tentang itu nanti). Ini juga dilengkapi teknologi keselamatan yang luar biasa, termasuk penghindaran tabrakan, pengereman darurat otomatis, dan filter HEPA kelas medis untuk menghilangkan serbuk sari, bakteri, dan polusi di udara—jika Anda khawatir tentang hal-hal seperti itu saat meledakkan moana soundtrack saat Anda menyusuri New Jersey Turnpike. P100D adalah Tesla paling mewah hingga saat ini, terutama karena dapat melaju dari 0 hingga 60 mil per jam dalam 2,9 detik (disebut Ludicrous Speed, yang terasa tidak perlu diarahkan pada anak laki-laki berusia 19 tahun) dan memiliki kemampuan mengemudi sendiri. , berkat delapan kamera eksterior, 12 sensor ultrasonik, dan kemampuan luar biasa untuk memetakan rute dan bahkan masuk ke tempat parkir. TLDR: Ini sangat keren.
Jillian QuintJadi bagaimana rasanya mengendarainya? Aku akan jujur padamu. Saya seorang pengemudi yang sangat buruk yang pernah menghancurkan spatbor dengan mundur ke tempat sampah. Jadi saya tidak terlalu terburu-buru untuk berada di belakang kemudi kendaraan yang harganya lebih mahal dari biaya kuliah empat tahun saya. Artinya, saya kebanyakan membiarkan suami saya mengendarainya, dengan peringatan bahwa saya mencobanya dalam situasi yang tidak menakutkan, dan kami mendiskusikan setiap detail yang menarik. intinya? Itu bagus! Perjalanannya mulus dan power train responsif, meskipun tidak ada suara mesin dan creep (cara mobil non-listrik akan merayap ke depan saat Anda melepaskan kaki dari rem) membutuhkan waktu untuk membiasakan diri.
Tidak tapi secara emosional , bagaimana rasanya? Anda merasa kaya. Anda merasa penting. Ketika Anda melihat pengemudi Tesla lainnya di tempat parkir Whole Foods, Anda menganggukkan kepala dengan cara yang menyiratkan bahwa Anda mungkin akan bertemu satu sama lain di St. Barts musim dingin ini. Jika Anda bertiga, seperti anak saya, Anda berpikir Kembali ke masa depan pintu elang adalah segalanya. Jika Anda adalah saya, Anda pikir mereka agak mencolok di jalanan Silver Spring.
Jillian QuintApakah itu benar-benar mengemudi sendiri? Yap, meskipun secara teknis itu disebut autopilot dan secara teknis itu semi -otonom (karena kemampuan perangkat lunak dan pembatasan pemerintah yang mengharuskan manusia untuk melakukan sedikit pekerjaan). Bagaimanapun, begitu kami berada di jalan raya, kami menyalakan fitur auto-drive dan menemukan bahwa Tesla pada dasarnya menambatkan dirinya ke mobil di depan kami, melambat ketika mobil itu melambat dan berakselerasi sesuai dengan itu. Anda juga bisa mendapatkannya untuk melakukan perubahan jalur dengan aman, cukup dengan menyalakan sinyal Anda. Suamiku yang membangkang telah melakukan hak mengemudi sendiri dicabut (oleh mobil , bukan saya) pada satu titik sebagai hukuman karena terlalu sering melepaskan tangannya dari kemudi. (Dia harus menepi, mematikan mobil dan menyalakannya kembali agar mereka dapat dihidupkan kembali.)
Dan bagaimana dengan Kecepatan Ludicrous? Kami mencobanya. Itu menakutkan. Ada alasan mengapa saya memilih It's a Small World sementara yang lain berada di Space Mountain.
Jillian QuintApa saja fitur keren lainnya? Di mana saya memulai?! Karena tidak ada mesin, semua Tesla memiliki sesuatu yang disebut frunk untuk penyimpanan ekstra. Kami menggunakan milik kami untuk menampung kereta dorong payung kami. Ada juga layar sentuh yang sangat intuitif di dasbor, yang dapat membantu Anda menavigasi ke tujuan dan stasiun pengisian daya dan menyinkronkan dengan aplikasi Tesla yang sesuai… yang sering saya gunakan untuk menyalakan AC secara diam-diam tanpa diketahui siapa pun. Hal favorit saya, bagaimanapun, mungkin adalah kaca depan panorama yang sangat besar, yang memanjang sampai ke atap, membuat pengalaman menonton kursi depan yang hampir seperti tidak berada di dalam mobil sama sekali.
Jillian QuintBagaimana pengisian? Oke, inilah bagian yang sulit. Mengisi daya mobil itu keren, tapi tidak seperti mengisi bensin. Lihat, sebagian besar pemilik Tesla memasang stasiun pengisian 240 volt di garasi mereka sendiri, yang dapat mengisi daya mobil mereka secara perlahan, dalam semalam. (Anda mendapatkan jangkauan sekitar 31 mil untuk setiap jam pengisian daya.) Tetapi jika Anda, seperti saya, membawa Tesla Anda dari Brooklyn ke Maryland, Anda tidak akan memiliki kemewahan untuk mengisi daya dalam semalam dan harus berhenti di sepanjang jalan raya di Tesla's Supercharger 480 volt eksklusif, yang bekerja lebih cepat—dan dapat mengisi daya baterai yang hampir mati hingga terisi penuh dalam waktu sekitar 45 menit. Dari sudut pandang teknologi, ini mencengangkan, dan jika Anda punya waktu 45 menit untuk menendangnya di perhentian Molly Pitcher, itu bukan teriakan besar. (Anda bahkan dapat melacak kemajuan pengisian daya melalui aplikasi.) Tetapi jika Anda ingin lebih cepat, itu sedikit mengganggu. Kami juga menjadi korban apa yang dikenal di dunia mobil listrik sebagai rentang kecemasan—ketika Anda menunggu terlalu lama untuk mengisi daya dan kemudian menemukan diri Anda dengan panik mencoba menavigasi ke stasiun Supercharging berikutnya sebelum mobil mati. Ini seperti menjadi orang di pesta yang mencari stopkontak untuk mencolokkan telepon mereka… kecuali Anda benar-benar tidak dapat meninggalkan pesta jika Anda tidak menemukannya.
Jillian QuintDan apakah Tesla ramah anak? Ini seolah-olah alasan Tesla ingin saya membuat Model X berputar di tempat pertama: Untuk melihat apakah itu cocok dengan #momlife itu. Dan saya akan mengejutkan diri saya sendiri di sini dengan mengatakan ya. Keamanan yang tak tertandingi, interior yang nyaman (saya muat dengan nyaman di antara dua kursi mobil di belakang, untuk referensi), fakta bahwa pintu terbuka untuk Anda saat mereka merasakan Anda datang—semua ini membuat transportasi lebih mudah saat Anda bermain dengan dua balita , kereta dorong, dan pembelian Costco senilai 0. Dan sementara saya cukup yakin Kecepatan Ludicrous tidak akan benar-benar terbang dengan rekan orang tua carpool saya, saya pikir Tesla kompatibel dengan kehidupan sehari-hari. Lebih penting lagi, saya pikir keahlian ahli, kelestarian lingkungan, dan teknologi inovatif akan menentukan masa depan mobil keluarga. Atau setidaknya mereka harus melakukannya. Karena wanita membuat 65 persen keputusan pembelian mobil baru. Karena pria Silicon Valley yang eksentrik seharusnya tidak bersenang-senang. Karena kita harus mengajari anak-anak kita untuk mengurangi jejak karbon dan ketergantungan pada bahan bakar fosil. Sekarang seseorang memberi saya 0.000 sehingga saya bisa membeli satu dan menumpahkan Cheerios di atasnya.
TERKAIT: Saya Menguji Pompa Payudara Willow dan Sebenarnya Merias Pagi Saya Saat Menggunakannya
daftar film keluarga
